domingo, 8 de diciembre de 2013

Ju-87 Sruka, Revell Alemana

Este es el intructivo de la version alemana del Ju-87B/R Stuka de Revell, solo incluyo las partes diferentees, en todo lo demas es exactamente igual al de Lodela.


viernes, 8 de noviembre de 2013

F-15J Hobbycraft



El instructivo para un F-15J de Hobbycraft, este modelo esta decerntemente detallado, incluye calcomanias para todos los escuadrones japoneses que usaron el F-15DJ. pero no estan muy bien impresas.






domingo, 8 de septiembre de 2013

Hawker Siddeley Gnat

El Gnat fue un avion de entrenamiento britanico, esta es la version de Airfix, de hecho es la unica que existe, el modelo tiene la tecnologia de los setentas.




lunes, 29 de julio de 2013

F-15D / DJ Eagle, Hasegawa

Los instructivos japoneses de Hasegawa son de los mejores del mundo, muy bien detallados, bien explicados, y con muy buena explicacion de la decoracion, son de los pocos que tienen dibajadas las ramas para encontrar facilmente las piezas, esta es la version F-15D / DJ



 

miércoles, 8 de mayo de 2013

F-4EJ Phantom II Hasegawa

Este es quiza el modelo mas detallado de un Phantom en 1/72, el excelente modelo de Hasegawa fue diseñado de forma modular, con ramas cuidadosamente planeadas, de tal forma que siempre hay tres ramas basicas, con las piezas comunes a todas las versiones del Phantom, y en ramas diferentes, las piezas caracteristicas de las diferentes versiones, en esta serie Hasegawa produjo casi todos los Phantoms, solo le faltaron el F-4F, el F-4 K/M y el Kurnass, en ediciones posteriores aparecieron todos, excepto el ingles.









Como bono extra incluyo la hoja adicional que venia con el F-4EJ Kai



viernes, 8 de marzo de 2013

F-5E Tiger II, FAM Necomisa 1/48

El F-5E Tiger II de la FAM, de la marca Necomisa Monogram, en escala 1/48, uno de los aviones miticos, muy buscados y quiza nunca suficientemente producido.




viernes, 8 de febrero de 2013

Ki-46 Dinah

Este es el instructivo moderno del Ki-46 Dinah de Airfix, el avion era del Ejercito Imperial Japones y se usaba para el reconocimiento estrategico, en versiones posteriores se modifico para caza nocturna, el modelo de Airfix es de la version mas usada.







martes, 8 de enero de 2013

Ensamblando sin instructivos.

Hay rarisimas ocasiones en que es necesario ensamblar un modelo sin instructivo, estas ocurren cuando se consigue un modelo que no lo tenga incluido, si es un modelo nuevo, usualmente se puede conseguir una copia con el fabricante o con el distribuidor, pero si es uno con mas de diez años de antigüedad, es muy dificil encontrar uno, en tal caso, es necesario usar el razonamiento deductivo, las piezas comunes suelen ser el fuselaje y las alas, y en general las piezas principales no suelen requerir mucho, solo ensamblarlas sin pegamento para ver que ajuste bien, el problema usualmente es en el motor o en las piezas complejas, solo hay que tener cuidado con los ensamblajes complejos, armarlos con cuidado y mucho juicio.

Si ensamblamos la cabina, casi siempre los orificios para la palanca de mando nos indicaran cual es la parte delantera y cual la trasera, o bien si es un avion biplaza, casi siempre el tablero con el enorme presentador del tubo de rayos catodicos es el del RIO o WIZZO y va atras, los pods por otro lado, entre mas gruesos y pesados van mas cerca de la raiz del ala, tambien siempre ayuda ver una imagen del modelo terminado, y por lo regular las cajas modernas siempre tienen una al costado, o bien del avion real, y ajustar las piezas a la imagen, siempre sin pegamento, para ver si ajustan


Este Su-22 de Hobbycraft lo ensmable sin instructivo, no quedo tan mal, lo pinte para representar un avion de la Fuerza Aerea Peruana.